HOT ! メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット 61zxXSPlXOL.jpg_BO30,255,255,

61zxXSPlXOL.jpg_BO30,255,255,。取説付き ベンツ CLS w257 ロワリングモジュール OBD +40mm。取説付き ベンツ CLS w257 ロワリングモジュール OBD +40mm。＜メルセデスベンツ CLSクラス C257用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。取説付き ベンツ CLS w257 ロワリングモジュール OBD +40mm。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。ハイエース200系 (2WD) GenbアジャスタブルスタビリンクSAL001H。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。30プリウス　タナベ　comfort-r 車高調。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。◆廃盤未使用◆日産セレナ　HKS ハイパーマックスダンパー SスタイルC 車高調。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。85エスクァイア　ヴォクシー　モデリスタ　ダウンサス。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。yu　レクサス　NX パフォーマンスダンパー。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラ SR-D503車高調。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。18　プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。50プリウス後期　純正ショック。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。ユーアイビークル　強化トーションバー　ハイエース4WD用　φ24.9。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。L175S ムーヴ フロント加工ロアアーム。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。タナベ DF210 ダウンサス 130系マークX TANABE サス バネ 4本。